25. November 2009

Fahrplanwechsel in Vorarlberg bringt Rekordzugangebot

Pro Werktag 176 Nahverkehrszüge – Neuer Doppelstockzug sorgt für mehr Kapazität

(Bregenz 30.11.2009) Der kommende Fahrplanwechsel ab 13.12.2009 bringt für die Vorarlberger Kunden zahlreiche Verbesserungen. Zuletzt waren rund 10 Mio. Fahrgäste mit der S-Bahn Vorarlberg unterwegs und zweistellige Kundenzuwachsraten wurden verzeichnet. Im Nahverkehr auf der Schiene werden 2010 so viele Züge wie nie zuvor unterwegs sein. Statt bisher 160 werden zukünftig 176 NV-Züge an einem Werktag fahren. Das Land Vorarlberg macht diese Erweiterung durch die Bestellung dieser Zusatzleistung erst möglich. Konkret geht es um fast 130.000 zusätzliche Zugkilometer, sodass im kommenden Jahr rund 2,83 Mio. Zugkilometer abgewickelt werden. In den letzen sechs Jahren wurde das Angebot im Vorarlberger Schienennahverkehr um +42% ausgeweitet (2004: 1,99 Mio. Zugkm – 2010: 2,83 Mio. Zugkm). Erweitert wird zudem die Flotte an modernen Fahrzeugen mit hoher Platzkapazität. Ab dem neuen Fahrplan Mitte Dezember wird eine dritte Doppelstockzuggarnitur – mit rund 560 Sitzplätzen für die Kunden in Vorarlberg unterwegs sein. Gestartet wird seitens der ÖBB-Personenverkehr AG auch ein Pilotprojekt in Nahverkehrszügen. Ab 20:00 Uhr gilt probeweise in den Regional- und Regionalexpresszügen ein Alkoholverbot. Die ÖBB setzen dabei einen aktiven Schritt um mit gezielten Maßnahmen die Qualität und die Kundenzufriedenheit in den Abendstunden zu steigern.

Nahverkehr – Rekordwert an Zügen und Verbindungen:

+130.000 Zugkilometer p.a. mehr im Nahverkehr (in Summe 2,83 Mio. Zugkilometer mehr als 2009) Statt 160 werden künftig 176 NV-Züge an einem Werktag fahren.
Das Angebot wird in Zusammenarbeit mit Land Vorarlberg und Verkehrsverbund auf hohem Niveau weiter ausgebaut – der bestehende Halbstundentakt unter der Woche wird weiter ausgedehnt (tlw. auch an Sa und So).
Wichtigsten neuen Verbindungen:
   - Neuer Regionalzug Bludenz (ab 07 Uhr) nach Bregenz in der
      Frühspitze
   - Neuer REX von Lindau (ab 09:28) nach Feldkirch: Anbindung railjet
      nach Wien
   - Neuer REX Bregenz (ab 16:40) nach Bludenz zur Pendlerheimfahrt
      Nachmittag
   - Zusätzliche Züge zwischen Bregenz – St. Margrethen am Nachmittag
      und Abend
   - Pendlerverbindung Bregenz (ab 18:15) nach Lustenau

Fernverkehr (zur Information):

Railjet kommt im Doppelpack ab Fahrplanwechsel nach Vorarlberg (Direktzug Wien 07:20 – Feldkirch (13:46 Uhr) – Teilung eine Garnitur nach Bregenz (14:17) – eine Garnitur nach Zürich. / Umgekehrt ab Bregenz 15:41 Uhr als railjet nach Feldkirch dort Vereinigung mit Garnitur aus Zürich – ab Feldkirch um 16:15 Uhr in Wien um 22:40 Uhr
Schnelle Verbindung Vorarlberg nach Wien in der Früh / Erstmals unter 07 Stunden (ab Bregenz 05:47 Uhr) in Wien West um 12:40 Uhr / Bisher Abfahrt in Bregenz um 05:00 Uhr – Wien an 12:24 Uhr / „Attraktive Frühverbindung“ – diese wird im Laufe des Jahres eine railjet-Garnitur (abhängig von der Auslieferung)
Weiters wird eine Tagesrandverbindung Salzburg (06:02) - Innsbruck (07:54) – Feldkirch (09:46) – Zürich als railjet ab 13.12.2009 angeboten / Umgekehrt von Zürich über Feldkirch (18:12 Uhr) – Innsbruck (20:09) – Salzburg (21:59 Uhr) angeboten / bisher mit ÖBB-EC Waggons, NEU als railjet.
Der Weg nach Graz geht neu über Salzburg – jeden Tag sechs Verbindungen Vorarlberg über Salzburg mit kurzem Umstieg auf IC nach Graz / Bisher gab es eine Direktverbindung Vorarlberg – Graz und zwei Umsteigeverbindungen über Salzburg

Entwicklung Nahverkehr in Vorarlberg (2004 bis 2010): +42% Mehr Zugangebot

Jahr 2004: 1,99 Mio Zugkilometer p.a. / täglich 5.450 km / 134 NV-Züge täglich
Jahr 2007: 2,45 Mio. Zugkilometer p.a. / täglich 6.700 km / 152 NV-Züge täglich
Jahr 2008: 2,52 Mio. Zugkilometer p.a. / täglich 6.900 km / 155 NV-Züge täglich
Jahr 2009: 2,70 Mio. Zugkilometer p.a. / täglich 7.400 km / 160 NV-Züge täglich
Jahr 2010: 2,83 Mio. Zugkilometer p.a. / täglich 7.750 km / 176 NV-Züge täglich